รถไฟเร็วสุดในโลกของจีนเปิดบริการแล้ว อู่ฮั่น-กวางเจา กว่า 1,000 กม.ใช้เวลา 3 ชม.
รถไฟเร็วสุดในโลกของจีนเปิดบริการแล้ว อู่ฮั่น-กวางเจา กว่า 1,000 กม.ใช้เวลา 3 ชม.
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 27 ธันวาคม 2552 01:08 น.
คนงานจีนกำลังตรวจสอบความเรียบร้อยครั้งสุดท้ายภายในสถานีรถไฟแห่งใหม่ของอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ย แห่งภาคกลางจีน ก่อนประเดิมเที่ยวรถไฟที่ปฏิบัติการด้วยอัตราเร็วสุดในโลกในวันเสาร์(26 ธ.ค.)-เอเอฟพี
เอเจนซี - บริการรถไฟที่เร็วที่สุดในโลกของจีนออกวิ่งอย่างเป็นทางการแล้ว เชื่อมการเดินทางระหว่างกวางเจา และอู่ฮั่น ทำให้ประชาชนสามารถเดินทางระหว่างสองเมืองยักษ์ใหญ่นี้ ด้วยความเร็วน้องๆ เครื่องบิน คือ 341 กม./ชม.
รถไฟความเร็วสูงระดับซูเปอร์นี้ ทำให้การเดินทางระยะยาว 1,069 กม. ใช้เวลาเพียง 188 นาที หรือราว 3 ชั่วโมงเศษเท่านั้น เทียบการเดินทางโดยทางรถไฟก่อนหน้าที่ต้องใช้เวลา 630 นาที หรือ 10 ชั่วโมงครึ่ง นอกจากนี้ ปฏิบัติการรถไฟความเร็วสูงสายนี้ สามารถปรับปฏิบัติการในอัตราเร็วสูงสุดถึง 394.2 กม./ชม. จากการเปิดเผยของจาง สูกวง ผู้อำนวยการสำนักงานการขนส่ง สังกัดกระทรวงการรถไฟ
ทั้งนี้ จีนได้เริ่มก่อสร้างเส้นทางรถไฟสำหรับม้าเหล็กจ้าวความเร็วทุบสถิติโลกสายนี้ ตั้งแต่ปี 2548 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ที่มีเป้าหมายค่อยๆเชื่อมการเดินทางระหว่างเหล่าเมืองยักษ์ใหญ่ของพญามังกร ได้แก่ กว่างโจว หรือกวางเจา ซึ่งเป็นศูนย์กลางธุรกิจในภาคใต้ติดกับฮ่องกง กับกรุงปักกิ่ง
รถไฟความเร็วสูงนี้ ถูกนำออกทดลองวิ่งเมื่อต้นเดือนธันวาคมที่ผ่านมา และได้เปิดบริการอย่างเป็นทางการโดยมีตารางเดินรถเที่ยวแรกที่ออกจากสถานีรถไฟอู่ฮั่น มณฑลหูเป่ยในวานนี้ (26 ธ.ค.)
รถไฟความเร็วสูง พัฒนาในจีน-เอเอฟพี
สี่ว์ ฟางเลี่ยง วิศวกรผู้รับผิดชอบการออกแบบเส้นเชื่อมโยงเส้นทางรถไฟกล่าวว่า เส้นทางรถไฟความเร็วสูงนี้ ได้แซงหน้าแชมป์รถไฟความเร็วสูงอย่างญี่ปุ่น ซึ่งปฏิบัติการด้วยความเร็ว 243 กม./ชม. และของของฝรั่งเศส ที่วิ่งด้วยความเร็ว 277 กม./ชม.
ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีเครือข่ายเส้นทางรถไฟของประเทศจีน มิได้มีเพียงความเร็วของปฏิบัติการเท่านั้น ยังรวมถึงความก้าวหน้าในด้านอื่นๆ ได้แก่ การก่อสร้างรางรถไฟ การจัดการและจัดตารางเดินรถ ตลอดจนเทคโนโลยีการควบคุมจัดการอื่นๆ สี่ว์ ฟางเลี่ยง กล่าว
เจ้าหน้าที่การรถไฟจีนเผยในเดือนกันยายนที่ผ่านมาว่า พวกเขามีแผนสร้างรางสำหรับรถไฟความเร็วสูงอีก 42 สาย ภายในปี 2555
ทั้งนี้ พญามังกรได้ตั้งเป้าโครงการพัฒนาเส้นทางรถไฟ โดยมีแผนขยายเครือข่ายรางรถไฟปัจจุบัน ที่มีความยาวทั้งสิ้น 86,000 กม. เป็น 120,000 กม. ซึ่งจะกลายเป็นระบบรถไฟที่ยาวที่สุด นอกเหนือจากสหรัฐอเมริกา
สำหรับเทคโนโลยีที่ใช้ในการพัฒนาเครือข่ายเส้นทางรถไฟจีนนั้น เป็นการพัฒนาร่วมระหว่างกลุ่มบริษัทต่างชาติ อาทิ Siemens แห่งเยอรมนี, Bombardier แห่งแคนาดา และ Alstom แห่งฝรั่งเศส
รายงานข่าวซินหัว คุยว่ารถไฟซูเปอร์ความเร็วสูงที่เปิดให้บริการไปนี้ เป็นประจักษ์พยานแห่งการพัฒนาเทคโนโลยีเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการก่อสร้างทางรถไฟ ทั้งยังเป็นประจักษ์พยานความรุ่งโรจน์ทางเศรษฐกิจและการฟื้นพลังความเร็วของจีน.
Posted by : thiopental , Date : 2009-12-27 , Time : 16:01:09 , From IP : 113.53.57.124
|
